夏国对原油的需求量并不会因为未来能源白皮书》的发布而突然削减，这是一个循序渐进的过程，毕竟夏国道路上行驶的汽车大部分还是燃油车，数量多达亿辆，需要二十年甚至更久的时间才能够消化完。
洛克菲勒和西亚人心中都非常清楚，这段时间原油价格的暴跌并不是现在市场的真实反映，而是对未来预期的悲观判断，属于金融和技术上的问题，绝对不是现实问题。
十年或者二十年以后能源会怎么发展，不是盘古科技和夏国的白皮书说了算，一定是市场和资本说了算。
在西亚，洛克菲勒家族和几大产油国达成了共识，现阶段的任务是想办法稳定油价，让油价恢复到白皮书》出来之前的水平。
作为控制西亚大部分油田的洛克菲勒以及它背后的米国财团，他们有足够的方法让油价涨起来。
欧洲关于是否接受盘古科技框架协议的讨论还在进行中，西亚海湾诸国和米国突然绕过欧佩克宣布从现在开始，缩减三分之以上的原油产量。
此外，西亚产油诸国宣布正提高原油开采和销售的税费，几乎是在同一时间，除霍尔木兹海峡的伊国以外，阿拉伯海印度洋马六甲海峡海域管辖诸国宣布提行原油航运费用，特别是马六甲海峡，狮城以环境保护为由，宣布所有原油船只提高10以上的靠岸费用，但是给予东瀛油船费用豁免。
西方的吃相就是这样正大光明而且非常难看。
米国的打算非常粗暴简单，你的未来能源白皮书》是说十年二十年甚至三十年以后的事情，但是你对石油的需求是现在的事。
资本要告诉夏国的相关公司和负责人，西方有足够多的手段在你未来能源还没有成长起来之前，将其扼杀在摇篮之中。
全球的产油国家就那么几个，和夏国关系好的被制裁有货出不了，这就是问题。
而且和夏国关系比较好的那些国家，例如委国、肯国，这些国家的石油是能够出售到夏国，但因为当地油品和技术的原因，原油的质量并不高，用于工业基础原来产品还行，用催化裂化反应生产出的汽油杂质非常多，油品不高，付出的成本也非常高。
在一些列的操作之后，受到原油产量削减短期需求增加以及相关税费增加的影响，夏国几家大型石油公司进口价格大幅度上升。甚至一度出现了原油期货价格和实际价格倒挂钩现象。
受到直接影响的还是夏国几亿汽车车主，他们猛然一发现，这油价怎么跌几天就突然就涨了。
以江城车主们常用的92号和95号汽油为例，一夜之间的，92号汽油从67涨到了75，95号汽油从72涨到了80，涨幅巨大！
随着石油进口成本的增加，夏国纺织业、塑料制品行业、建筑业、制药行业等成本陡然上升，疲软了一多月米刀再次强势崛起，向全世界宣布，米刀还是你大爷！
西方的舆论界以及精英界，也在通过许多途径告知夏国相关行业和部门。
不要轻易启动未来能源白皮书》，不然夏国将会在短时间内遭受到更大的打击。这就是西方的强硬态度。
原本还在争吵的欧盟忽然沉默了，非常关注国家油价和夏国方面的对策，而且这几天，主导和盘古科技签订框架协议的几名欧盟官员和金融专家在米国的压力下或主动或者被迫辞职，欧盟的风向逐步转向对盘古科技试行强硬政策，朝着不会签署合作协议方向走。
夏国内部，百姓们对价格指数是非常敏感的，油价上涨五毛到一块，对民众的生活影响是非常巨大的，特别是运输行业和开车的上班族。
也不知道从什么时候什么地方开始，市民们开始抱怨起来。
“立项发展微核能源车是好事，但是从立项到全面铺开，让人人都把手中燃油汽车更换都是几年十多年后的事情了，目前我们广大百姓面临的是油价上涨和由此造成的物价上涨，这些都是我们无法承受的！”
“油价涨这么多了！都是未来能源白皮书》引起的！我非常支持盘古科技的微核能源，但是是不是应该有政策可以让我免费把手中的燃油车更换微核电池能源车？”
“同意楼上，这油价简直是要人命啊！而且听说国际上多个石油公司全部都减产了，这只是油价的第一轮上涨，还有第二轮第三轮第四轮，我明白这是西方针对夏国的制裁，但是实实在在损害的是老百姓的利益！因为油价上涨我每个月都要多花费七八百块钱，要是盘古科技每个月能够补偿我七八百块钱，我绝对会每天都未盘古科技摇旗呐喊！”
“在大是大非面前，为什么你们一点觉悟都没有呢！现在是盘古科技和西方人谈判的关键时刻，明摆着这是西方人对盘古科技施加的强大压力，为什么大家不能够忍一忍呢！全球的能源也是控制在西方人的手里，我们越是要想办法进行能源革命，这么简单的道理难道大家不懂吗？”
“道理是这个道理，但我们只是普通老百姓，我是跑运输的，因为油价上涨我一个月出的油费是你给我补贴还是盘古科技给我补贴。”
夏国市民讨论油价，争论不已时，多家西方车企在夏国推出了油价补贴措施，例如通用、福特、大众等车企的车主，开车去壳牌加油站加油，会享受五毛到一块钱的优惠，优惠措施基本能够抹平夏国油价的上涨幅度。
但是优惠只针对进口车和合资车，夏国国产汽车就没有此项优惠，严重的歧视。
这一次西方品牌车企的加油优惠措施并不是从合资车企发出的，而是直接通过壳牌石油总部给夏国人的优惠。
一时间，夏国各大壳牌石油加油点排满了排满了加油的长队，在用脚投票的时代，加油站长长的队伍似乎就是对盘古科技和由盘古科技主导的未来能源白皮书》赤果果的嘲讽。
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洛克菲勒和西亚人心中都非常清楚，这段时间原油价格的暴跌并不是现在市场的真实反映，而是对未来预期的悲观判断，属于金融和技术上的问题，绝对不是现实问题。
十年或者二十年以后能源会怎么发展，不是盘古科技和夏国的白皮书说了算，一定是市场和资本说了算。
在西亚，洛克菲勒家族和几大产油国达成了共识，现阶段的任务是想办法稳定油价，让油价恢复到白皮书》出来之前的水平。
作为控制西亚大部分油田的洛克菲勒以及它背后的米国财团，他们有足够的方法让油价涨起来。
欧洲关于是否接受盘古科技框架协议的讨论还在进行中，西亚海湾诸国和米国突然绕过欧佩克宣布从现在开始，缩减三分之以上的原油产量。
此外，西亚产油诸国宣布正提高原油开采和销售的税费，几乎是在同一时间，除霍尔木兹海峡的伊国以外，阿拉伯海印度洋马六甲海峡海域管辖诸国宣布提行原油航运费用，特别是马六甲海峡，狮城以环境保护为由，宣布所有原油船只提高10以上的靠岸费用，但是给予东瀛油船费用豁免。
西方的吃相就是这样正大光明而且非常难看。
米国的打算非常粗暴简单，你的未来能源白皮书》是说十年二十年甚至三十年以后的事情，但是你对石油的需求是现在的事。
资本要告诉夏国的相关公司和负责人，西方有足够多的手段在你未来能源还没有成长起来之前，将其扼杀在摇篮之中。
全球的产油国家就那么几个，和夏国关系好的被制裁有货出不了，这就是问题。
而且和夏国关系比较好的那些国家，例如委国、肯国，这些国家的石油是能够出售到夏国，但因为当地油品和技术的原因，原油的质量并不高，用于工业基础原来产品还行，用催化裂化反应生产出的汽油杂质非常多，油品不高，付出的成本也非常高。
在一些列的操作之后，受到原油产量削减短期需求增加以及相关税费增加的影响，夏国几家大型石油公司进口价格大幅度上升。甚至一度出现了原油期货价格和实际价格倒挂钩现象。
受到直接影响的还是夏国几亿汽车车主，他们猛然一发现，这油价怎么跌几天就突然就涨了。
以江城车主们常用的92号和95号汽油为例，一夜之间的，92号汽油从67涨到了75，95号汽油从72涨到了80，涨幅巨大！
随着石油进口成本的增加，夏国纺织业、塑料制品行业、建筑业、制药行业等成本陡然上升，疲软了一多月米刀再次强势崛起，向全世界宣布，米刀还是你大爷！
西方的舆论界以及精英界，也在通过许多途径告知夏国相关行业和部门。
不要轻易启动未来能源白皮书》，不然夏国将会在短时间内遭受到更大的打击。这就是西方的强硬态度。
原本还在争吵的欧盟忽然沉默了，非常关注国家油价和夏国方面的对策，而且这几天，主导和盘古科技签订框架协议的几名欧盟官员和金融专家在米国的压力下或主动或者被迫辞职，欧盟的风向逐步转向对盘古科技试行强硬政策，朝着不会签署合作协议方向走。
夏国内部，百姓们对价格指数是非常敏感的，油价上涨五毛到一块，对民众的生活影响是非常巨大的，特别是运输行业和开车的上班族。
也不知道从什么时候什么地方开始，市民们开始抱怨起来。
“立项发展微核能源车是好事，但是从立项到全面铺开，让人人都把手中燃油汽车更换都是几年十多年后的事情了，目前我们广大百姓面临的是油价上涨和由此造成的物价上涨，这些都是我们无法承受的！”
“油价涨这么多了！都是未来能源白皮书》引起的！我非常支持盘古科技的微核能源，但是是不是应该有政策可以让我免费把手中的燃油车更换微核电池能源车？”
“同意楼上，这油价简直是要人命啊！而且听说国际上多个石油公司全部都减产了，这只是油价的第一轮上涨，还有第二轮第三轮第四轮，我明白这是西方针对夏国的制裁，但是实实在在损害的是老百姓的利益！因为油价上涨我每个月都要多花费七八百块钱，要是盘古科技每个月能够补偿我七八百块钱，我绝对会每天都未盘古科技摇旗呐喊！”
“在大是大非面前，为什么你们一点觉悟都没有呢！现在是盘古科技和西方人谈判的关键时刻，明摆着这是西方人对盘古科技施加的强大压力，为什么大家不能够忍一忍呢！全球的能源也是控制在西方人的手里，我们越是要想办法进行能源革命，这么简单的道理难道大家不懂吗？”
“道理是这个道理，但我们只是普通老百姓，我是跑运输的，因为油价上涨我一个月出的油费是你给我补贴还是盘古科技给我补贴。”
夏国市民讨论油价，争论不已时，多家西方车企在夏国推出了油价补贴措施，例如通用、福特、大众等车企的车主，开车去壳牌加油站加油，会享受五毛到一块钱的优惠，优惠措施基本能够抹平夏国油价的上涨幅度。
但是优惠只针对进口车和合资车，夏国国产汽车就没有此项优惠，严重的歧视。
这一次西方品牌车企的加油优惠措施并不是从合资车企发出的，而是直接通过壳牌石油总部给夏国人的优惠。
一时间，夏国各大壳牌石油加油点排满了排满了加油的长队，在用脚投票的时代，加油站长长的队伍似乎就是对盘古科技和由盘古科技主导的未来能源白皮书》赤果果的嘲讽。
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